Замена тормозной жидкости на Шкода Фабия и принцип прокачки тормозов

Для начала, как обычно, давайте выясним, что нам понадобится из инструмента и материалов для замены тормозной жидкости на такой машине, как Skoda Fabia:

• Домкрат и колесный ключ (для снятия колес);
• Ключи вилочные на 11 и 7;
• Плоскогубцы и пара тонких плоских отверток.
• Тормозная жидкость с допуском «FMVSS 571.116 DOT 4» в количестве 1 л, оригинальный номер B000750M3;
• Шприц, желательно 20 кубиков;
• Капельница;
• Пара пустых прозрачных емкостей;

На самом деле еще есть свободное время, чтобы все сделать.

Отзывы

Прочтите все отзывы для тех, кому есть что сказать

Вы большинство и хотите выразить свою благодарность? Вы восхищаетесь нашим мастерством и сервисом?

Вы принадлежите к меньшинству и хотите пожаловаться? Вы сомневаетесь в нашей компетенции?

Вы нецензурно пишете?

Авторизуйтесь через социальную сеть и поделитесь своим опытом.

FacebookВконтактеРоманGRMAudi

На автомобиле заменена цепь ГРМ. Эта работа была проделана в другом автосервисе, поэтому мы не можем публиковать подробности. Через несколько дней после замены цепи ГРМ владелец заметил резкое снижение мощности и неравномерную работу двигателя, вплоть до самопроизвольной остановки. Конечно, первое подозрение было на неправильные знаки цепи привода ГРМ. Мы не могли поверить в это сразу, потому что в случае неправильно расставленных знаков симптомы проявятся сразу, а не через некоторое время. Все запчасти были новые и оригинальные, производства Ауди, поэтому на них мы даже не могли грешить.

Николай Коник Volkswagen

Я ремонтирую свою машину в этом техцентре. Выполнено.

Иша ЗинАуди

Обожаю эту услугу. И не только я. Я приехал туда по рекомендации.

Питер ЛучАуди

Автомобиль отремонтирован отличный сервис

Антон Т

Хорошие мастера своего дела, извините, текучесть и костяк мастеров разваливаются!

Константин А. Порше

Отличные специалисты по VAG

supp_it

Я был там трижды на белой Шкоде Рапид. Отличный сервис, хорошая альтернатива послегарантийному обслуживанию. Хорошие учителя все расскажут, покажут, дадут советы и недорого. Они меня обслужат.

CyrSeat

Огромное спасибо. Все отлично. Мы можем смело рекомендовать это.

Техническое обслуживание Audi Pooh-S5

Следовательно, маслоотделитель (оригинал), радиаторы (оригинал), масло Motul 5w-30 (504/507), масляный и воздушный фильтры (оригинал), передние тормозные колодки (оригинал), тормозная жидкость (оригинал) и антифриз были заменены.

Огромное спасибо VAG-Motors Auto Service за быструю и качественную работу.

Модели Skoda, которые мы обслуживаем

• Замена тормозной жидкости Skoda Citigo
• Замена тормозной жидкости Skoda Felicia
• Замена тормозной жидкости Skoda Karoq
• Замена тормозной жидкости Skoda Kodiaq
• Замена тормозной жидкости Шкода Октавия
• Замена тормозной жидкости Skoda Rapid
• Замена тормозной жидкости Skoda Roomster
• Замена тормозной жидкости Skoda Superb
• Замена тормозной жидкости Skoda Yeti

Весь Тормозная система для Skoda Fabia

• Диагностика тормозной системы
• Замена / ремонт передних и задних тормозных колодок
• Замена / ремонт сцепления (при снятом двигателе или коробке передач)
• Замена тормозных дисков

Порядок слива тормозной жидкости на автомобилях Шкода

На всех автомобилях Skoda, включая Skoda Fabia, существует определенная процедура слива тормозной жидкости для ее правильной замены. Нравится:

1. правая задняя сторона;
2. назад влево;
3. правая передняя;
4. левая передняя сторона;
5. последнее — срабатывание сцепления.

именно в такой последовательности нужно слить жидкость из системы и постепенно обновлять ее. В этом случае ничего не будет нарушено и все будет работать нормально.

Процедура замены

понятно, что первым делом нужно приподнять нужную нам часть машины и снять колесо (мы начинаем со списка, это будет заднее колесо с правой стороны машины). Далее открываем капот, откручиваем крышку бачка с жидкостью, вытаскиваем сетку, для этого вам понадобятся отвертки и плоскогубцы, так как он не всегда хочет спокойно оттуда выбраться. С помощью шприца всасываем старые тормоза, которые находятся внутри.

Скомпилируйте новый. Чтобы было удобнее, из пластиковой бутылки можно вырезать что-то вроде лейки. Смело доливайте бак.

Далее идем к месту снятия колеса и на задней части находим штуцер для стравливания воздуха из тормозной системы. Снимаем резиновую пробку и надеваем на нее подготовленную силиконовую трубку от капельницы. Откручиваем примерно на 1/2 (половину) оборота и начинаем сливать.

По инструкции следует слить по 200 мл с каждого колеса и 100 мл (что в сумме составляет один литр) старой тормозной жидкости из сцепления. Если ваш старый выглядит так же, как новый в бутылке (что означает, что он светло-желтого цвета), вам нужно слить это количество. Но если он станет черным, в процессе слива вы заметите, как из трубки потечет прохладная прозрачная жидкость, чтобы вы могли остановить процесс и перейти к следующему колесу.

ВНИМАНИЕ!!! Не забывайте при этом следить за уровнем в баке! Не допускайте падения ниже минимальной отметки, так как существует опасность попадания воздуха в систему!

Так что заменяем все колеса и, наконец, сцепление. Расположение штуцера прокачки сцепления показано на фото.

Это вся процедура. Оно свободно распространяется на нашу Skoda Fabia или любую другую модель чешской марки Skoda. Но чтобы со временем ускорить этот процесс, можно предпринять еще пару шагов. Если все делать самостоятельно, то из крышки пластмассовой емкости с маслом (выбирается из резьбы бачка) можно сделать несложное приспособление для создания дополнительного давления в бачке тормозной жидкости. В дополнение к покрытию вам также понадобится бескамерная соска. Вырежьте отверстие в крышке и вставьте его туда. Если он недостаточно плотный, можно вылить клей с обеих сторон.

Далее прикручиваем его к бачку и с помощью помпы, или небольшого электрического компрессора, или даже набухшего колеса создаем давление, но не слишком большое, чтобы что-то не лопнуло. Это ускорит слив и замену тормозной жидкости и, как следствие, в целом займет меньше времени.

Если у вас есть помощник, он может создать это давление, покачивая педаль тормоза. Затем вам нужно будет затянуть и открутить фитинг. Он набухает и удерживает падаль, а вы, откручивая штуцер, сливаете старую жидкость.

Для еще большего разгона не нужно поддомкрачивать нашу Fabia, а если есть возможность проехать на ней по эстакаде, смотровой яме или полностью поднять на лифте, снимать колеса нет необходимости. У вас по-прежнему будет доступ к арматуре.

Что ж, в конце концов, не забудьте сесть за руль нашей Fabia и несколько раз нажать на педаль тормоза и сцепления, чтобы привести системы в рабочее положение.

Прокачка тормозов на автомобилях Шкода

Если вы начинаете падать на педаль тормоза, скорее всего, в систему попал воздух и нужно, так сказать, прокачать тормоза. Автомобили Skoda — не исключение, и этот процесс можно проделать, как на Fabia, Octavia или любой другой модели дома. Но для этого понадобится помощник, который будет прокачивать педаль тормоза.

Затем помощник садится за руль машины (машину НЕ заводим!) И начинает качать тормоза, нажав несколько раз на педаль. С каждым нажатием его ход должен уменьшаться и становиться жестче. После 5-8 ударов он ее прижимает и удерживает в таком положении. Затем открутите штуцер для удаления воздуха на нужном колесе. Вы можете увидеть, где они находятся, на фото выше. Причем процедура прокачки тормозов такая же, как и процедура замены тормозной жидкости (это написано в начале данного мануала).